
- 파리시에 공유 전동 킥보드가 지속가능하고 실용적인 교통수단이라는 점을 설득하지 못했고, 유감스럽게도 서비스를 중단하게 됐다.
- 파리시의 퇴출 결정은 공유 전동 킥보드가 시민의 안전을 위협하고 사용 후 아무 데나 방치돼 도시 미관을 해친다는 지적에 따른 것이다.
- 재작년 1월부터 8월까지 247건이던 전동 킥보드 사고 건수는 지난해 같은 기간 30% 이상 늘었고 한해 사망자는 24명에 달했다.
<참고 자료 목록>
- 전동킥보드 교통사고 통계(월별/나이대별/성별별)
- 서울특별시 전동킥보드 견인 현황
- 서울특별시 전동킥보드 운영 현황(업체)
- 서울특별시 전동킥보드 주차 구역 현황
- 서울특별시 특정 구의 주차 구역 목록 12개
<목적>
- 전동 킥보드를 철거하고 싶은 근거 자료를 마련하기 (견인/사고 등)
- 왜? 라는 질문을 던짐. = 왜 우리도 철거해야 하는가? 근거마련.
- 철거 해야 할 이유가 무엇인가? → 불법주차, 미관의 문제
- 견인현황 분석
- 주차 구역 부족이 문제인가? → 주차구역 분석
- 사고가 왜 이렇게 일어날까? → 사고현황 분석 (일자/지역별)
- 실제로 사용하고 있는 킥보드의 수는 어떻게 될까? → 실사용량 조사 (추가)
- 시민들은 어떻게 생각하는가?
- 관련 기사 댓글 크롤링
- 긍부정 분석
<자료 1. 전동킥보드 교통사고 통계>
